近日，載有90000余噸澳煤的外貿(mào)船舶“GREEN POWER”輪順利抵達山東港口煙臺港芝罘灣港區(qū)進行卸船作業(yè)，部分煤炭將搭乘內(nèi)貿(mào)船舶轉(zhuǎn)水至渤海灣港濰坊港腹地用戶，標志著煙臺港、渤海灣港聯(lián)手打造的“澳洲—煙臺—濰坊”煤炭多式聯(lián)運大通道正式開通，為煙臺港加速打造環(huán)渤海中心港、山東港口服務和融入RCEP經(jīng)貿(mào)大通道注入新動能。

隨著寒潮天氣來襲，用電量劇增，煤炭需求不斷增加，為保障區(qū)域煤炭供應，按照“六穩(wěn)”“六?！币?，煙臺港充分發(fā)揮國企能源保供“主力軍”和“頂梁柱”作用，瞄準“環(huán)渤海中心港”新方位，緊扣港口作為供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈核心節(jié)點的優(yōu)勢，以“供應鏈體系建設”“物流大通道建設”為突破口，通過內(nèi)部業(yè)務集成，與渤海灣港深化港口資源一起化、市場開發(fā)一起化、航線布局一起化、生產(chǎn)組織一起化“四個一起化”合作，共同拓展業(yè)務，放大市場總體競爭優(yōu)勢。業(yè)務開展期間，雙方在了解煤炭客戶需求后，為客戶量身打造“二程船轉(zhuǎn)水+汽運短倒”綜合物流方案，打通澳洲到濰坊國際煤炭貿(mào)易新通道，確?！爱a(chǎn)地—港口—物流—腹地用戶”各供應鏈環(huán)節(jié)的無縫銜接，全力保障煤炭供應鏈的穩(wěn)定。

在拓展海外煤炭市場期間，煙臺港充分發(fā)揮山東港口一體化融合發(fā)展優(yōu)勢，持續(xù)加強與物流集團的協(xié)同聯(lián)動，在貨運代理、堆場堆存、保稅庫區(qū)、服務效率等方面發(fā)力，延伸“港口+物流+保稅”服務鏈條，強化與國際貿(mào)易商的供應鏈合作，共同拓展保稅及過境煤炭業(yè)務。截至目前，通過“水轉(zhuǎn)水”模式，煙臺港保稅及過境煤炭業(yè)務量同比增幅39.0%，持續(xù)擦亮“高效港口+卓越物流”服務品牌。

與此同時，煙臺港聚力推進煙臺港口型國家物流樞紐建設，深耕“三區(qū)互融”，緊密對接煙臺城市發(fā)展與民生煤炭保供需求，加強與周邊電廠的溝通聯(lián)系，全力做好煤炭保供工作。結合客戶需求，攜手兄弟單位主動對接國鐵濟南局煙臺車務段，聯(lián)合推出“一單制”鐵海快線班列，采取“班輪+班列+物流總包”運輸模式暢通煤炭保供通道。

煙臺港深入落實“六穩(wěn)”“六?！比蝿占吧綎|港口構建核心競爭優(yōu)勢戰(zhàn)略部署，緊盯國內(nèi)國際“兩個市場”，牢牢鎖定一流質(zhì)效，進一步強化“立足優(yōu)勢、融入全鏈”的轉(zhuǎn)型意識，緊扣港口作為供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈核心節(jié)點的優(yōu)勢，通過內(nèi)外部服務集成，與物流集團、電廠、煤炭采購商及供應商融合協(xié)同，共同搭平臺、暢通道、建業(yè)態(tài)，不斷拓展煤炭市場邊界，加快構建“端到端”供應鏈服務體系，全力保障煤炭供應鏈的穩(wěn)定。

借助“大碼頭+大堆場+自動化”優(yōu)勢，對煤炭接卸轉(zhuǎn)運全過程實現(xiàn)全流程質(zhì)量管控，搭建“前港后場”模式，卸船作業(yè)中，煤炭通過密閉式皮帶機“一站式”直達地方電廠堆場，實現(xiàn)“貨源、港口、電廠”無縫銜接，有效降低綜合物流成本。

今年以來，圍繞能源保供及煤炭產(chǎn)業(yè)鏈建設，煙臺港有效集成“江海鐵陸”多式聯(lián)運要素，充分發(fā)揮公路靈活快捷、鐵路經(jīng)濟環(huán)保、江海運輻射帶動作用，為內(nèi)陸進出口企業(yè)提供高品質(zhì)、高附加值的供應鏈綜合服務，進一步鞏固北方煤炭中轉(zhuǎn)分撥基地港地位。與國能銷售集團共同打造的“依托朔黃鐵路的西煤東運物流大通道”，實現(xiàn)煤炭作業(yè)量突破1000萬噸，服務電廠多達50余家；主動對接國鐵濟南局煙臺車務段，聯(lián)合推出“一單制”鐵海快線班列，采取“班輪+班列+物流總包”運輸模式，“港鐵”接力完成全程運力直采和全鏈條服務，為客戶降低綜合物流成本30%；與物流集團延伸“港口+物流+保稅”服務能級，共同拓展保稅及過境煤炭業(yè)務，吞吐量已累計突破700萬噸大關；開通“俄羅斯—龍口—靖江”物流大通道，為外貿(mào)煤炭“南下進江”架起一條緊密銜接的“通江達?！秉S金物流大通道，持續(xù)增強對東北亞地區(qū)、環(huán)黃渤海地區(qū)等腹地的輻射帶動作用。

（童佳怡 鄒常焜）